国六监控尿素质量？司机：我太难了！-j9九游真人游戏第一品牌

2019年7月1日，《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》实施，明确要求对车用尿素质量进行监控，这就意味着劣质尿素和前途无“亮”了。

辛辛苦苦跑一年，结果一看不挣钱！近几年来运输行业高支出、低收入的情况越来越严重，很多卡车司机累死累活跑一趟车可能都挣不上多少钱。所以很多卡车司机们各想“奇招”来节省开支，高消耗的尿素便是其中之一，企图以加廉价的劣质尿素、往尿素里加水以降低尿素成本。

但这些行动却是大错特错！

为什么呢？

首先，国六标准发布后，对车用尿素质量要求更高，廉价的劣质尿素达不到国六要求的排放标准，车辆会报警并限扭矩。同时，排放不合格尾气还将面临高额罚款，得不偿失。

其次，劣质尿素对卡车后处理系统的危害是极大的，劣质尿素里杂质含量多，长期使用会在尿素喷嘴处产生结晶，堵塞喷嘴；并且因劣质尿素里面的各项重金属离子超标，很大可能会造成scr系统中毒失活。

最后，往车用尿素里加水会将水中的杂质混入尿素中。尿素溶液中的水使用的是几乎不含杂质的高纯净水，而个人加的水中则含有大量的钙、镁、钠等物质极易形成固体，从而堵塞喷嘴。

使用劣质尿素的维修成本有多高呢？仅检测scr系统就需要三百多元，修理、更换系统的费用可不是几百几千可以解决的了！所以卡友们一定要选择正规的、高品质的车用尿素。

卡车动力强 尿素加弘康

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